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        好不容易終於把Ivy騙出來騎車,目的地當然是離家最近又有咖啡可喝的風櫃嘴。風櫃嘴位於萬溪產業道路的最高點,這條道路起點在士林楓林橋,終點在萬里,由於距離市區頗近,風景美車輛少,是台北近郊相當熱門的單車路線。由三重走重陽橋、百齡橋到士林、泰北高中這段路極不適合騎自行車,車多又交通混亂,徧徧這是許多單車路徑的必經之路,每一次都是提心吊膽的經過。過了自強隧道口,心情才能稍微放輕鬆,此時不但車子變少,路面寬闊,自行車的數量也大幅增加。中影文化城與故宮對面的7-11幾乎是單車活動的集合地,總群聚著五顏六色的單車與車手,聊的都是關於單車的話題,對於即將開始的活動,每個人的表情看起來都很興奮。


圖1 結束冬眠,終於出來曬太陽的Ivy


圖2 楓林橋,萬溪產業道路0.0K起點

        由故宮還得再騎一段上坡路才會抵達楓林橋,路上的車友沿著馬路排列,邊騎邊欣賞別人的愛駒,身體也慢慢熱起來。明德樂園前的好漢坡是第一個難關,除了坡度陡之外,路直也是一個重要因素,看著遠方的高點,看得到騎不到對心理是一大打擊,大部份的人騎車的速度都會降到10公里以下,更有甚者乾脆下車納涼去也。楓林橋也是車友們喜好的休息點之一,除了喝水休息聊天打屁外,也在此與落後的伙伴會合,順便將碼錶歸零,準備迎接萬溪產業道路的洗禮。一對騎著登山車包得密不透風的老夫妻正準備騎到聖人瀑布,看到這麼多車友群聚想騎騎新路線,加上我的勸說後決定上山挑戰。一上路就是陡坡,在楓林橋休息太久的車友這時就會後悔,變速咔咔咔地一直退檔,用著龜速重新熱身。騎過幾個彎過了公車站,坡度平緩許多,可以稍微鬆一口氣。最近一兩年單車風潮正火熱,萬溪路上有許多從自行車道轉戰山路的車友,也許肌力尚未提昇,沿路牽車的情況較以前增加許多。回想起我第一次騎這條路時,也曾有過車輪伴腳印的經驗,甚至還騎到吐,現在因為經驗的累積,懂得調配體力的輸出,才免除這種尷尬。


圖3 風櫃嘴前的牽車二人組與後方苦撐的Ivy


圖4 即將抵達的Ivy


圖5 風櫃嘴上停滿地的單車


圖6 因為天氣熱,也差點騎到拖屎連的小阿搞

        太晚出門的結果是要面對惡毒的太陽,太陽打在頭上讓人頭昏眼花,後半段幾乎沒有樹蔭可躲,受到溫度的影響,騎起來吃力許多。抵達風櫃嘴後,一陣涼風吹去一身熱氣,許多車友就地坐下休息,享受著大自然的電風扇。在風櫃待Ivy時,小阿搞也從內湖大湖山莊上來,據他表示騎到差點過身去,天氣真的太熱了。辛苦上山怎麼能不好好慰勞自己,等到Ivy後就前往海倫咖啡去了。假日的五指山區幾乎都是二輪車輛,重型機車與單車攻佔了整個山頭,不過彼此井水不犯河水,同樣是喝咖啡,海倫咖啡幾乎不會有騎重機的客人;重車咖啡座也不會有單車車友。海倫咖啡只有假日才會經營,由於車友們的大陣仗,店外還設置了兩列單車架,停滿了精品名車,邊喝咖啡邊賞名車,可以說是騎車上風櫃嘴、五指山的車友必來之處。在過去單車運動不如現在興盛之時,海倫咖啡就已經是傳說中許多大尾松鼠的聚會處,風櫃嘴最常見的車叫可樂果,當時騎著TCR的我眼睛常常被閃到,也種下日後的敗因(敗家的原因)。海倫的咖啡幾乎是我喝到最好喝的咖啡之一,也許是因為他們家用的豆子高級,也許是因為山上環境優美,也許是因為騎完車的疲勞,喝完一杯咖啡後竟如酒後的微醺,癱坐在椅子上久久不肯離去。

        下山時看到那對老夫妻正拖著沈重的步伐緩緩攀昇,看到騙他們上山的我,不知道有沒有認出來,應該沒有,他們的眼神充滿疲憊;就算有,應該也沒力氣打招呼或追上來吧。


圖7 海輪咖啡


圖8 海倫咖啡外的單車


圖9 我和Ivy的車


圖10 躲在陽傘下來杯香醇的咖啡!

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